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第一部分：中国古代航空史话9

我写《史话》9

《中国古代航空史话》自序9

自评《史话》10

一、中国航空史的分期11

二、航空的理想、神话和传说11

三、向鸟类学习13

四、空气动力的利用15

1 帆15

2 箭羽、相风乌和舵15

3 降落伞17

4 炮弹18

5 风车和走马灯18

五、轻航空器20

六、重航空器及其它21

1 风筝21

2 风扇和竹蜻蜓24

3 陀螺和平衡环25

4 罗盘27

七、喷气推进的火箭28

1 弓弩射出的火箭28

2 向上喷火的花筒29

3 向前喷火的武器29

4 向后喷火的玩具29

5 向下喷火的玩具30

八、结束语31

第二部分：中国航空史料35

1949年自序35

1982年自序35

一、中国和航空36

二、理想、神话和传说36

三、飞车37

四、木鸢39

五、有翅膀的人40

六、帆和空气动力41

七、箭羽、相风乌和舵42

八、走马灯和风车43

九、风扇和竹蜻蜓44

十、降落伞45

十一、孔明灯46

十二、陀螺和平衡环48

十三、风筝49

十四、喷气推进的火箭51

十五、古代航空的总结55

十六、外来的航空知识56

十七、火箭57

十八、气球59

十九、气艇63

二十、外国人来中国表演飞行64

二十一、中国的工程师和飞行家66

二十二、近代航空第一阶段的小结72

第三部分：中国近代航空史稿75

前言75

第一章 近代航空史的前期76

1.1 外国航空知识传入中国76

1.2 火箭78

1.3 气球78

1.4 气艇81

1.5 飞机82

第二章 飞行训练和飞机修理85

2.1 北洋军阀政府的飞行训练85

2.2 广东的飞行训练86

2.3 东北的飞行训练87

2.4 其它地方政府的飞行训练88

2.5 国民党政府的飞行训练89

2.6 北洋政府时期的航空机械训练91

2.7 国民党时期的航空机械训练92

2.8 飞机和飞机修理工厂93

第三章 航空工业97

3.1 航空修理工厂制造飞机97

3.2 福州、上海的海军制造飞机处100

3.3 广州、韶关、贵阳、昆明的飞机制造厂109

3.4 杭州、垒允的飞机制造厂114

3.5 南昌、南川的飞机制造厂116

3.6 成都、台中的飞机制造厂119

3.7 大定、广州的发动机制造厂121

3.8 杭州、长沙、乐山的降落伞厂122

3.9 航空工业的其它成就125

3.10 国民党的航空工业局126

3.11 航空工业的历史经验127

第四章 民用航空131

4.1 北洋政府时期的民用航空131

4.2 沪蓉航空管理处和中国航空公司132

4.3 欧亚航空公司、中央航空公司和中苏航空公司135

4.4 西南航空公司138

4.5 陈纳德空运队和大华航空公司139

4.6 国民党空军办民航141

4.7 民用航空建设和民用航空局142

第五章 民间航空活动145

5.1 民间航空组织和捐款145

5.2 航空展览会148

5.3 民间飞行训练149

5.4 一些有名的飞行153

5.5 航空模型运动156

5.6 滑翔机制造和滑翔运动158

5.7 跳伞运动161

第六章 航空工程教育和研究163

6.1 飞潜学校163

6.2 学航空工程的留学生163

6.3 解放前的航空工程教育164

6.4 航空学术团体172

6.5 航空科学研究174

6.6 航空风洞177

6.7 旧中国的航空出版物和名词工作181

第七章 革命根据地的航空(1924—1949)185

7.1 第一次国共合作时期(1924年1月—1927年7月)185

7.1.1 军事飞机学校的建立185

7.1.2 北伐战争中军事飞机学校的变迁187

7.2 土地革命时期(1927—1937)189

7.2.1 在苏联培训航空人才189

7.2.2 红军利用航空力量的尝试191

7.3 抗日战争时期(1937—1945)192

7.3.1 新疆航空队193

7.3.2 新疆航空训练班196

7.3.3 延安机械工程学校197

7.3.4 航空研究小组198

7.3.5 在国民党区聚集干部198

7.4 解放战争时期(1945年8月—1949年)199

7.4.1 蔡云翔等驾机起义199

7.4.2 张家口航空站200

7.4.3 东北航空学校201

1982年后记208

1985年后记208

2000年后记208