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城市经济学 第8版=Urban economics
  • (美)阿瑟·奥莎利文著 著
  • 出版社:
  • ISBN:
  • 出版时间:2015
  • 标注页数:0页
  • 文件大小:63MB
  • 文件页数:440页
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图书目录

第1章 导言和城市经济学公理1

1.1 什么是城市经济学1

1.2 什么是城市2

1.3 城市为什么会存在3

1.4 城市经济学的五个公理7

1.4.1 通过调整价格实现区位均衡7

1.4.2 自我强化效应产生极端结果8

1.4.3 外部性导致无效率8

1.4.4 生产受规模经济的影响9

1.4.5 竞争导致零经济利润10

1.5 后续内容介绍10

参考文献和补充阅读11

附录:人口普查定义11

第1篇 城市发展的市场推动力15

第2章 为什么会存在城市15

2.1 城市形成之前的地区——庭院生产15

2.2 贸易城市16

2.2.1 比较优势与贸易16

2.2.2 交换中的规模经济17

2.3 城市历史中的贸易城市18

2.3.1 世界历史中的贸易城市18

2.3.2 美国历史中的贸易城市19

2.4 工业城市20

2.4.1 工资与产品价格决定20

2.4.2 工业城市的市场范围21

2.5 工业革命与工业城市22

2.5.1 制造业创新22

2.5.2 运输业创新23

2.5.3 农业革新23

2.5.4 能源技术与区位决策24

2.6 工业城市体系24

2.7 资源导向型企业与加工型城市25

2.7.1 规模经济与市场范围26

2.7.2 加工型城市体系27

2.7.3 资源导向型产业的其他例子27

2.8 创新型城市27

小结29

问题与应用29

参考文献和补充阅读32

附录:运输导向型企业的区位选择33

第3章 为什么会出现企业集群39

3.1 共享中间投入品41

3.1.1 服装与纽扣42

3.1.2 高技术企业43

3.1.3 电影产业的中间投入品43

3.2 自我强化效应导致的产业集群44

3.2.1 集聚的成本和收益44

3.2.2 利润差和集聚规模44

3.3 分享劳动力储备46

3.3.1 孤立企业46

3.3.2 集群内的企业47

3.3.3 企业集群内较高的期望利润48

3.3.4 电影产业中的劳动力储备49

3.4 劳动力的匹配性49

3.4.1 劳动力匹配模型49

3.4.2 集聚经济:较多的工人提高了技能匹配性51

3.5 知识溢出52

3.6 地方化经济的实践53

3.7 城市化经济53

3.7.1 分享机制、劳动力储备和技能匹配性54

3.7.2 集团总部与功能专门化54

3.7.3 知识溢出效应55

3.7.4 城市化经济的经验证据56

3.8 城市规模的其他收益56

3.8.1 双职工家庭劳动力供给56

3.8.2 学习机会57

3.8.3 社会交往机会57

小结57

问题与应用58

参考文献和补充阅读61

第4章 城市规模63

4.1 效用与城市规模63

4.1.1 大城市的成本与收益64

4.1.2 城市内部的区位均衡、土地租金与效用64

4.2 城市系统66

4.2.1 城市规模不能极小化66

4.2.2 城市规模可以极大化67

4.3 专业化与综合性城市68

4.3.1 实验室城市模型68

4.3.2 案例:纽约的无线电通信产业69

4.3.3 实验室城市的经验证据70

4.4 城市规模的差异70

4.4.1 地方化经济与城市化经济的差异70

4.4.2 本地产品与城市规模71

4.4.3 本地型就业规模与城市间的差距72

4.5 城市规模分布73

4.5.1 等级规模法则73

4.5.2 城市巨人:大城市难题74

小结75

问题与应用76

参考文献和补充阅读79

附录:中心地理论79

参考文献82

第5章 城市增长83

5.1 经济增长:人均收入的提高83

5.2 城市特殊的创新与收入84

区域范围内的创新与收入85

5.3 人力资本与经济增长86

5.4 城市劳动力市场86

5.4.1 城市劳动力需求87

5.4.2 城市劳动力需求曲线的移动88

5.4.3 出口与本地就业和乘数效应89

5.4.4 劳动力供给曲线90

5.4.5 劳动力供给和需求变化的均衡效应92

5.5 美国制造业集聚带的就业增长与下降94

5.5.1 人力资本的重要性94

5.5.2 衰落城市中的劳动者与住宅市场94

5.6 公共政策与均衡就业95

5.6.1 税收与区位选择96

5.6.2 公共服务与区位决策96

5.6.3 补贴与激励计划96

5.6.4 专业运动、运动场与就业97

5.6.5 环境质量与就业98

5.7 预测总就业规模的变化量99

5.8 谁从就业增长中获益100

5.8.1 谁获得了新的就业岗位100

5.8.2 对人均实际收入的影响101

小结101

问题与应用101

参考文献和补充阅读104

附录:城市增长的区域背景105

参考文献和补充阅读109

第2篇 土地租金与土地利用模式113

第6章 城市土地租金113

6.1 土地租金导论113

6.2 制造业部门的竞价租金曲线114

6.2.1 负斜率租金曲线115

6.2.2 洛杉矶工业用地的租金116

6.3 信息部门的竞价租金曲线116

6.3.1 企业为交换信息进行移动116

6.3.2 供给规模固定时的写字楼竞价租金曲线118

6.4 要素间存在替代性时写字楼的竞价租金曲线119

6.4.1 建筑物选择:写字楼等产量曲线119

6.4.2 要素替代性:选择建筑高度121

6.4.3 要素替代性产生凸性竞价租金曲线122

6.4.4 写字楼租金:洛杉矶和亚特兰大123

6.5 住宅价格124

6.5.1 线性住宅价格曲线:不存在消费者替代124

6.5.2 消费者替代产生凸性住宅价格曲线126

6.5.3 俄勒冈州波特兰市的公寓租金127

6.6 住宅竞价租金曲线127

6.6.1 固定的要素比例127

6.6.2 要素替代128

6.6.3 住宅密度128

6.7 放松假设:时间成本、公共服务、税收和舒适特征129

6.8 土地利用模式130

6.8.1 商业企业竞价租金曲线130

6.8.2 不同部门的影响范围130

6.9 亨利·乔治和单一的土地税133

小结134

问题与应用135

参考文献和补充阅读137

附录:消费者与要素替代138

第7章 土地利用模式143

7.1 就业人口的空间分布143

7.1.1 在中心区内及其外围的就业143

7.1.2 近距离观察就业的空间分布:波特兰和波士顿144

7.1.3 就业次中心:洛杉矶和芝加哥147

7.1.4 写字楼就业和办公场所的空间配置147

7.1.5 边缘城市148

7.1.6 次中心城市在都市区经济中的角色149

7.2 人口的空间分布150

7.2.1 波特兰和波士顿的人口密度150

7.2.2 世界城市的密度151

7.2.3 通勤模式151

7.3 单中心城市的发展154

7.3.1 城市内运输工具的创新154

7.3.2 建筑物建造技术155

7.3.3 货物运输的基本技术155

7.4 单中心城市的消亡156

7.4.1 制造业分散:卡车与公路156

7.4.2 其他因素:汽车、单层厂房和飞机场158

7.4.3 写字楼就业的分散化159

7.4.4 人口的分散化159

7.5 城市蔓延160

7.5.1 蔓延的事实160

7.5.2 城市蔓延的原因161

7.5.3 欧洲的政策162

7.5.4 城市蔓延的结果163

7.5.5 政策引起了城市蔓延吗164

7.6 摩天大楼过高吗164

小结166

问题与应用167

参考文献和补充阅读169

附录:单中心城市模型与应用170

问题与应用176

第8章 邻里选择178

8.1 多样化与种族隔离178

8.2 地方公共产品的分类180

8.2.1 地方公共产品需求的多样性180

8.2.2 多数决定原则的问题与市政机构的形成181

8.2.3 征税商品消费规模的变化181

8.3 邻里的外部性183

8.4 邻里选择184

8.4.1 分离均衡185

8.4.2 整合是一个稳定的均衡186

8.4.3 混合型社区187

8.4.4 地块规模与公共政策188

8.4.5 最小地块分区制与分隔189

8.5 邻里选择:教育和犯罪的作用189

8.5.1 教育和邻里选择189

8.5.2 犯罪和邻里选择190

8.6 种族隔离192

8.6.1 种族偏好与邻里选择193

8.6.2 种族隔离的其他原因194

8.7 种族隔离的后果195

8.7.1 非正向的邻里效应195

8.7.2 有限的就业机会:空间非匹配性196

8.7.3 迁移的机会196

小结197

问题与应用197

参考文献和补充阅读200

第9章 分区与增长控制202

9.1 土地利用分区202

9.1.1 分区制早期的历史203

9.1.2 分区制等同于环境政策吗203

9.1.3 财政分区204

9.1.4 最小地块分区制与空间外部性205

9.1.5 开放空间的供给205

9.2 分区的法律环境207

9.2.1 实质性正当程序207

9.2.2 平等保护207

9.2.3 公平补偿208

9.3 无分区城市又会怎样呢209

9.4 增长控制:城市增长边界210

9.4.1 精确的增长控制:限制土地面积和地块面积211

9.4.2 增长边界的受益者和受损者211

9.4.3 城市增长边界与密度212

9.4.4 波特兰的城市增长边界214

9.4.5 市政管辖区与都市区的增长边界214

9.4.6 增长边界与开放空间的权衡214

9.5 其他增长控制政策215

9.5.1 限制发放建筑许可证215

9.5.2 开发税216

9.6 住宅管制与住宅价格216

小结218

问题与应用219

参考文献和补充阅读222

第3篇 城市交通225

第10章 汽车与公路225

10.1 拥挤的外部性228

10.1.1 城市交通需求228

10.1.2 出行的个人和社会成本229

10.1.3 均衡与交通流量的最优规模231

10.2 拥挤税231

10.2.1 拥挤税的收益与成本232

10.2.2 拥挤税与城市增长233

10.3 拥挤税的实践234

10.3.1 出行的高峰期与非高峰期234

10.3.2 拥挤税效应评估235

10.3.3 实施道路定价:收费和高承载收费道路236

10.4 拥挤税的替代方案237

10.4.1 汽油税237

10.4.2 交通补贴238

10.4.3 停车定价238

10.5 道路容量决策239

10.5.1 解释复式成本曲线239

10.5.2 拥挤税收入高于道路修建成本时的道路宽度240

10.5.3 道路容量扩展与潜在需求241

10.5.4 谁将为修建公路付费241

10.6 汽车与空气污染241

10.6.1 外部性内部化242

10.6.2 汽油税242

10.6.3 温室气体与碳污染税243

10.7 机动车交通事故243

10.7.1 机动车安全政策:骑车的人应小心244

10.7.2 驾驶许可付费政策246

10.7.3 交通事故与道路拥挤248

10.8 小汽车与贫困248

小结249

问题与应用249

参考文献和补充阅读252

第11章 城市交通254

11.1 通勤与公共交通客流量254

11.2 出行成本和模式选择255

11.2.1 一个模式选择的例子256

11.2.2 公共交通的需求弹性258

11.3 有效客流量259

11.3.1 系统和乘坐成本259

11.3.2 最佳乘坐量和价格261

11.3.3 交通补贴262

11.3.4 交通补贴的理论说明:拥挤、环境和交通事故264

11.3.5 交通补贴的激励效用264

11.4 设计一个交通系统265

11.4.1 公共交通的设计特征265

11.4.2 选择一个系统:小汽车、火车和公交车265

11.4.3 对轻轨的进一步分析267

11.4.4 密度扮演的角色267

11.5 解除管制:签订合同和构建辅助客运系统269

11.5.1 签订交通服务合同269

11.5.2 辅助客运系统269

11.5.3 英国解除管制的经验270

11.6 公共交通与土地利用模式270

小结271

问题与应用272

参考文献和补充阅读274

第4篇 城市的教育和犯罪277

第12章 教育277

12.1 支出和教育成绩277

12.2 教育生产函数279

12.2.1 家庭环境279

12.2.2 同龄人效应280

12.3 学校投入:教师的重要性281

12.3.1 教师生产率的差异281

12.3.2 高生产率水平教师的特征282

12.3.3 班级规模效应282

12.3.4 教师薪酬283

12.4 创新:特许学校285

12.4.1 承诺学院285

12.4.2 寄宿学校286

12.5 支出不平等和公共政策286

12.5.1 政府间资助:教育基金计划287

12.5.2 对教育基金补贴的反映287

12.5.3 匹配性补贴:保证性课税基础289

12.5.4 平等计划对教育支出和学习成绩差距的影响289

12.6 中心城市的教育290

小结291

问题与应用291

参考文献和补充阅读293

第13章 犯罪295

13.1 犯罪事实295

13.1.1 犯罪的受害者296

13.1.2 犯罪成本297

13.2 理性的罪犯298

13.2.1 并排停车的经济学298

13.2.2 期望效用与犯罪决策299

13.2.3 预防犯罪301

13.2.4 道德与痛苦成本302

13.3 犯罪的均衡数量302

13.3.1 描述供给曲线302

13.3.2 边际收益曲线与犯罪的均衡数量304

13.3.3 提高惩罚的确定性304

13.3.4 提高惩罚力度305

13.4 合法的机会与教育305

13.4.1 合法的机会与犯罪305

13.4.2 教育:防止犯罪的政策306

13.5 应用:大城市犯罪与犯罪率下降306

13.5.1 为什么大城市有较高的犯罪率306

13.5.2 为什么20世纪90年代犯罪率出现下降308

13.6 犯罪率高吗310

13.6.1 最优的犯罪数量310

13.6.2 犯罪替代与边际威慑原理311

13.7 监狱的作用313

13.7.1 隔离313

13.7.2 改造313

小结314

问题与应用314

参考文献和补充阅读317

第5篇 住宅321

第14章 为什么住宅具有差异性321

14.1 异质性与特征价格321

14.2 耐久性、质量退化与维护323

14.2.1 选择质量水平323

14.2.2 质量变化与退出324

14.2.3 废弃住宅与公共政策326

14.2.4 耐用性与供给弹性326

14.3 搬迁成本与消费失衡327

14.4 住宅市场的过滤模型328

14.4.1 过滤与住宅供给阶梯329

14.4.2 新住宅补贴330

14.4.3 增长控制效应331

14.4.4 收入增长与住宅过滤332

14.4.5 增长控制对价格的影响332

小结334

问题与应用334

参考文献和补充阅读337

第15章 住宅政策338

15.1 公共住宅338

15.1.1 公共住宅与接受者福利339

15.1.2 私人住宅补贴341

15.1.3 低收入住宅税收信贷341

15.1.4 受补贴住宅的市场效应342

15.2 住宅优惠券343

15.2.1 优惠券与消费者福利343

15.2.2 优惠券的市场效应344

15.2.3 便携式优惠券:住房流动计划346

15.3 社区开发与城市改造346

15.3.1 城市改造346

15.3.2 近期的社区开发计划347

15.3.3 无家可归者347

15.4 哪项住宅政策是最优的348

15.5 为抵押贷款利息提供补贴349

15.5.1 抵押贷款补贴与效率349

15.5.2 抵押贷款补贴与住房所有权350

15.6 租金控制和租金管制351

小结353

问题与应用353

参考文献和补充阅读355

第6篇 地方政府359

第16章 地方政府的职能359

16.1 地方政府职能360

16.2 地方公共产品:均衡规模与最优规模361

16.2.1 地方公共产品的有效规模362

16.2.2 中间投票者选择的均衡数量363

16.2.3 泰伯特模型:用脚投票363

16.2.4 收益税364

16.3 自然垄断365

16.4 外部性366

16.4.1 公共教育外部性与优惠券366

16.4.2 公共安全计划的外部性367

16.5 联邦制度和都市区政府368

16.6 进一步分析中间投票者结果369

16.6.1 一系列预算投票369

16.6.2 民主体制下的中间投票者370

16.6.3 中间投票者规则的隐含意义371

16.6.4 中间投票者模型的局限性372

小结373

问题与应用373

参考文献和补充阅读375

第17章 地方政府收入377

17.1 谁支付住宅不动产税377

17.1.1 不动产税中的土地部分380

17.1.2 建筑物部分:局部均衡方法380

17.1.3 建筑物部分:一般均衡方法382

17.1.4 改变假设条件384

17.2 从模型到现实385

17.2.1 出租型不动产所有者与自住型不动产所有者境况的差异385

17.2.2 对政策制定者的实践导向385

17.2.3 商业不动产税的情况如何386

17.3 泰伯特模型与不动产税386

17.4 限制不动产税387

17.5 政府间补贴389

17.5.1 定额补贴390

17.5.2 等额补贴391

17.5.3 总结:补贴的激励效应392

17.5.4 福利改革:从等额补贴转向定额补贴393

小结394

问题与应用394

参考文献和补充阅读397

附录 微观经济学工具398

1.边际原理398

1.1 例子:要拍多少部续集电影399

1.2 度量剩余400

2.产出市场均衡与效率401

2.1 产品需求401

2.2 产品供给402

2.3 产出市场的均衡403

2.4 曲线移动403

2.5 市场剩余405

2.6 消费者剩余与生产者剩余405

2.7 外部性导致的无效率406

3.劳动力市场407

3.1 劳动力需求407

3.2 劳动力供给408

3.3 劳动力市场均衡409

3.4 曲线移动409

3.5 市场剩余410

4.消费者选择模型411

4.1 消费者约束:预算线411

4.2 消费者偏好:无差异曲线412

4.3 效用最大化法则414

5.投入选择模型416

5.1 等产量线416

5.2 等成本线418

5.3 成本最小化:MRTS=投入要素价格比率418

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