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第1章 绪论1

1.1 研究背景与意义1

1.1.1 研究背景1

1.1.2 研究意义4

1.2 国内外文献综述5

1.2.1 城市轨道交通项目经济效益计量研究5

1.2.2 城市轨道交通项目社会效益和环境效益计量研究10

1.2.3 城市轨道交通项目综合效益计量研究12

1.2.4 城市轨道交通项目投资决策研究14

1.2.5 城市轨道交通项目盈利模式研究16

1.2.6 研究现状述评19

1.3 研究思路与方法20

1.3.1 研究思路20

1.3.2 研究方法20

1.4 研究内容21

1.5 创新点23

第2章 城市轨道交通项目投资效益形成机理分析与计量体系构架25

2.1 城市轨道交通的技术经济特征与投融资特征25

2.1.1 城市轨道交通的分类25

2.1.2 城市轨道交通的技术经济特征25

2.1.3 城市轨道交通的投融资特征28

2.2 城市轨道交通项目投资效益内涵界定与影响因素分析29

2.2.1 城市轨道交通项目投资效益内涵界定29

2.2.2 城市轨道交通项目投资效益的特点29

2.2.3 城市轨道交通项目投资效益影响因素分析31

2.3 城市轨道交通项目投资效益形成机理分析及分类32

2.3.1 城市轨道交通项目投资效益形成机理的系统动力学分析32

2.3.2 城市轨道交通项目投资效益分类35

2.4 城市轨道交通项目投资效益计量体系构架36

2.5 本章小结38

第3章 城市轨道交通项目内部效益计量方法39

3.1 传统的城市轨道交通项目内部效益计量方法39

3.1.1 传统的城市轨道交通项目内部效益计量指标39

3.1.2 城市轨道交通项目投资费用和收入构成39

3.1.3 城市轨道交通项目投资财务效益计量模型40

3.2 基于实物期权的城市轨道交通项目投资决策分析40

3.2.1 期权的定义及主要特征40

3.2.2 实物期权的定义及相关研究综述42

3.2.3 城市轨道交通项目投资决策的实物期权特征46

3.2.4 城市轨道交通项目投资内嵌的实物期权分类47

3.3 实物期权计量方法与传统的内部效益计量方法比较49

3.3.1 传统项目投资内部效益计量方法存在的缺陷49

3.3.2 基于实物期权的项目投资内部效益计量方法的优点50

3.4 基于模糊理论与复合实物期权的项目投资内部效益计量方法51

3.4.1 单一实物期权定价51

3.4.2 基于梯形模糊数与Geske模型的多重复合实物期权定价54

3.4.3 期权定价模型中有关参数的确定59

3.4.4 城市轨道交通项目内部效益综合计量60

3.5 本章小结61

第4章 城市轨道交通项目外部效益计量方法62

4.1 城市轨道交通项目外部效益计量原则62

4.2 城市轨道交通项目外部性影响的经济效益计量方法63

4.2.1 基于投资乘数与投入产出表的建设期区域经济效益计量模型63

4.2.2 基于GTCM理论与空间计量经济学的沿线土地增值效益计量模型68

4.3 城市轨道交通项目外部性影响的社会效益计量方法75

4.3.1 节约出行时间的效益计量模型75

4.3.2 降低乘车疲劳和提高生产效率的效益计量模型76

4.3.3 减少交通事故的效益计量模型76

4.3.4 减少城市交通设施投入的效益计量模型77

4.3.5 增加就业机会的效益计量模型78

4.4 城市轨道交通项目外部性影响的环境效益计量方法79

4.4.1 节约能源的效益计量模型79

4.4.2 减少环境污染的效益计量模型80

4.4.3 节约土地资源的效益计量模型80

4.5 城市轨道交通项目外部效益综合计量81

4.6 本章小结81

第5章 长沙市地铁2号线项目投资效益计量分析83

5.1 长沙市地铁2号线项目概况83

5.2 长沙市地铁2号线项目投资内部效益计量分析84

5.2.1 内部效益计量分析基础数据84

5.2.2 基于模糊理论与复合实物期权的内部效益计量分析89

5.3 长沙市地铁2号线项目投资外部效益计量分析111

5.3.1 建设期促进区域经济发展产生的效益计量111

5.3.2 对沿线土地产生的增值效益计量115

5.3.3 社会效益计量127

5.3.4 环境效益计量141

5.4 长沙市地铁2号线项目投资综合效益计量分析152

5.5 本章小结153

第6章 城市轨道交通项目投资效益提升策略155

6.1 城市轨道交通项目投资效益提升路径分析155

6.2 城市轨道交通项目内部效益拓展策略155

6.2.1 商贸资源综合开发155

6.2.2 广告资源综合开发157

6.2.3 民用通信资源综合开发160

6.2.4 内部管理优化162

6.3 城市轨道交通项目外部效益返还策略168

6.3.1 城市轨道交通项目外部效益内部化的理论基础168

6.3.2 城市轨道交通项目外部效益受益主体分析169

6.3.3 城市轨道交通项目外部效益返还原则170

6.3.4 城市轨道交通项目外部效益返还模式171

6.4 本章小结176

第7章 结论与展望177

7.1 结论177

7.2 展望179

附录180

附录1 长沙市地铁2号线一期工程和西延线一期工程沿线住宅楼盘数据180

附录2 2013年1—9月长沙市国有建设用地使用权网上出让结果统计198

参考文献203