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电动车辆能量转换与回收技术
  • 李永,宋健著 著
  • 出版社: 北京:机械工业出版社
  • ISBN:7111519560
  • 出版时间:2016
  • 标注页数:190页
  • 文件大小:31MB
  • 文件页数:198页
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图书目录

第1章 绪论1

1.1 快速充电模型与技术4

1.2 无线充电关键技术5

1.3 传输效率关键技术10

1.4 电池能量管理系统12

1.5 制动能量回收技术14

1.6 压电能量回收技术15

参考文献18

第2章 电动车辆能量传输微系统与微结构机理20

2.1 电动车辆能源传输微系统机理20

2.2 应力/快速温升下电池电极位错/应力电极/空洞耦合能量传输技术24

2.3 非平衡状态下位错/应力迁移/裂纹耦合能量传输定量微尺度表征26

2.4 位错/应变/空洞耦合能量传输失效表征与加载技术30

2.5 前景与展望32

参考文献32

第3章 电动车辆磁电效应能量传输模型与能量系统设计36

3.1 磁电能量传输模型36

3.2 磁电能量传输系统锂电池传输能量系统磁电效应模型39

3.3 磁电能量传输系统耦合设计42

3.4 磁电能量传输系统锂电池实验表征44

3.5 结论与展望49

参考文献49

第4章 电动车辆能量传输纳米能源系统与模型51

4.1 纳米能源系统传输基本模型51

4.2 纳米结构耦合缺陷与纳米能源传输系统54

4.3 Si电极的缺陷与失效机制59

4.4 碳电极系统耦合模型与纳米尺度传输机制表征64

4.5 前景与展望66

参考文献67

第5章 电动车辆制动系统电磁能量回收技术72

5.1 电磁系统结构设计73

5.2 电磁制动能量回收系统的电磁机理75

5.3 阀腔流场分析78

5.4 电磁阀的动态响应特性实验测试83

5.5 电磁阀动态力学模型88

参考文献94

第6章 电动车辆制动能量回收系统实验技术96

6.1 制动能量回收实验系统与实验方法96

6.2 BERS的动态特性分析99

6.3 BERS的能量传递特性实验103

6.4 制动能量回收的动态传输实验108

参考文献113

第7章 电动车辆BERS的控制策略116

7.1 制动能量回收系统的结构分析116

7.2 制动能量回收系统的基本理论118

7.3 制动能量回收系统的力学模型120

7.4 制动能量回收系统的主动控制策略123

7.5 制动能量回收系统的综合控制策略135

7.6 基于制动能量回收的热力学理论142

参考文献145

第8章 电动车辆压电能量回收技术147

8.1 电动车辆固态压电能量系统回收模型与技术150

8.2 高比能量压电能量回收电池系统的无序结构模型152

8.3 压电能量系统回收的智能平台154

参考文献163

附录165

附录A 电动车辆能量传输与回收技术实验设备简介165

附录B 电动车辆整体宏观运行状况174

附录C 电动车辆能量传输结构180

附录D 电动车辆能量传输与回收硬件设计185

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