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铁路安全图片集锦1

前言1

凡例1

概述1

铁路安全大事记13

铁路安全管理机构179

第一章 铁路安全管理机构179

第一节 新中国成立前铁路安全管理机构179

第二节 新中国成立后铁路安全管理机构181

一、1966年前的铁路安全管理机构181

二、“文化大革命”中的铁路安全管理机构186

三、1978年后的铁路安全管理机构187

四、铁路安全生产委员会195

铁路安全法规和安全管理201

第二章 铁路安全法规201

第一节 新中国成立前铁路安全法规201

一、清政府时期铁路安全法规201

二、民国时期铁路安全法规201

第二节 新中国成立后铁路安全法规209

一、《铁路行车事故处理规则》210

二、《行车安全监察工作规则》226

第三章 铁路安全管理231

第一节 新中国成立前的铁路安全管理231

第二节 新中国成立至1966年的安全管理233

第三节 “文化大革命”时期的安全管理238

第四节 1978年以后的铁路安全管理241

一、拨乱反正，安全进入新的发展阶段241

二、以杨庄事故为契机大打安全翻身仗242

三、“大包干”时期的安全状况起伏波动243

四、安全生产再次陷入被动局面244

五、安全形势从反复到趋于平稳246

六、加强安全基础建设248

七、规范管理，强基达标249

八、安全法规、制度体系进一步完善250

九、安全逐级负责制进一步深化250

十、既有线大提速强化安全保障251

十一、铁路跨越式发展对安全管理提出更高要求251

十二、安全生产再次遭受挫折253

十三、在和谐铁路建设中做好安全监察工作254

十四、全面推行安全风险管理，确保运输安全持续稳定254

第五节 三个安全低谷258

一、三年“大跃进”258

二、十年“文化大革命”261

三、多事的1988年266

第六节 铁路安全管理经验269

一、周王庙站安全管理经验269

二、临汾安全管理经验272

三、石家庄分局安全管理经验275

四、小东站安全管理经验277

五、加格达奇分局安全管理经验281

铁路行车安全、劳动安全、路外安全285

第四章 行车安全285

第一节 安全责任制285

一、建国初期至“文化大革命”时期的安全责任制285

二、“文化大革命”中的安全责任制287

三、改革开放以来的安全责任制288

第二节 安全教育291

一、早期铁路安全教育291

二、贯彻实施新《技规》292

三、开展安全技术培训教育294

四、推广安全先进经验296

五、开展“安全教育日”活动296

六、列车提速安全教育298

第三节 安全竞赛与奖惩299

一、新中国成立前安全竞赛与奖惩情况300

二、新中国成立至1966年安全竞赛与奖惩情况301

三、“文化大革命”至改革开放前夕安全竞赛与奖惩情况303

四、改革开放以来的安全竞赛与奖惩情况304

第四节 安全基础建设309

一、安全基础整顿309

二、安全基础建设313

第五节 非正常行车安全328

一、强化非正常行车安全知识培训328

二、全路开展安全生产专项整治工作329

三、客运专线非正常行车331

第六节 提速列车安全332

一、安全实现既有线四次大提速333

二、安全实现第五次大提速334

三、安全实现第六次大提速335

第七节 车机联控338

一车机联控的起因339

二、车机联控管理办法与作业标准341

三、实施车机联控的效果341

第八节 事故调查处理342

一、新中国成立前的事故调查处理342

二、新中国成立后的事故调查处理343

第九节 消除惯性事故353

一、防止使用封连线353

二、防止列车折角塞门关闭措施354

三、防止机车车辆溜逸措施356

四、“防列车冲突、防断轴、防断轨”措施358

第十节 行车事故救援361

一、事故救援组织361

二、事故救援管理367

三、事故救援典型案例372

第十一节 行车事故373

一、典型行车事故案例373

二、行车事故统计分析378

第五章 劳动安全386

第一节 劳动安全管理386

一、劳动安全理念的发展386

二、劳动安全监督管理体制的发展386

三、劳动安全规章制度及监管方法的沿革与发展387

第二节 锅炉、压力容器安全管理391

一、锅炉、压力容器安全监督管理体制的发展391

二、锅炉、压力容器安全机构设置及两项管理职能移交394

第三节 劳动安全保护395

第四节 从业人员典型责任重大死亡事故397

一、铁路运输企业从业人员典型责任重大死亡事故案例397

二、1990～2008年铁路运输企业从业人员责任重大及以上死亡事故统计402

第六章 路外安全404

第一节 把道口安全纳入法制轨道404

一、新中国成立前的道口安全管理404

二、新中国成立后的道口安全管理405

第二节 实施道口立交化改造工程409

附录419

附录一 领导讲话419

全党讲大局，把国民经济搞上去&邓小平419

在郑州铁路局机关干部会议上的讲话&万里421

附录二 安全法规427

妨害铁路军事运输治罪法暂行条例427

行车事故处理规则（草案）428

铁路行车事故处理规则434

安全监察工作十六条443

安全监察工作规则447

中共中央关于加强安全生产的通知451

中共中央关于加强铁路工作的决定453

关于确保行车安全的命令455

行车安全监察工作规则459

铁路行车事故处理规则464

中华人民共和国铁路法481

中华人民共和国安全生产法488

铁路运输安全保护条例499

铁路交通事故应急救援和调查处理条例511

铁路交通事故调查处理规则516

安全工作基本制度选要534

附录三 历史明鉴538

1958年全国铁路行车事故分析538

国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神进一步加强安全生产工作的通知544

温家宝总理在“7·23”事故现场答记者问550

“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告553

附录四 安全蒙太奇581

流传诗里读春秋581

二七大罢工的重要导火索之一583

玉林山为你哭泣584

515名旅客和乘务人员悄然死去585

在牡丹江工作的几件往事586

上海安亭事件588

荒唐年代演绎荒唐事589

大难不死的五笔字型发明人——王永民590

悲壮的40米591

奇妙的自动停车装置592

一个事故一个规章593

奇遇594

一封来自高墙内的书信595

安全大于天597

栽樱桃树缅怀逝者 立纪念碑予以反思599

附录五 安全哲理614

附录六 国外典型铁路事故与安全教育619

后记635