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南运河航运与区域社会经济变迁研究 1901-1980
  • 侯林著 著
  • 出版社: 北京:中国社会科学出版社
  • ISBN:9787520301893
  • 出版时间:2017
  • 标注页数:286页
  • 文件大小:42MB
  • 文件页数:296页
  • 主题词:大运河-历史-研究-1901-1980

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图书目录

绪论1

一 写作缘由1

二 学术史回顾3

三 概念界定16

四 研究方法17

五 创新点与难点17

第一章 晚清之前南运河与沿岸社会经济的透视19

第一节 南运河水系的变迁19

一 南运河水系的形成19

二 隋唐时期的南运河21

三 元明清时期的南运河23

四 河漕停止与海运兴起26

第二节 南运河流域的社会经济30

一 传统城市的发展31

二 沿岸集镇的兴起40

第二章 南运河航运业的发展历程44

第一节 南运河航运业的崛起与短暂繁荣(1901-1937年)44

一 南运河民船业的兴盛44

二 南运河轮船业的兴起48

第二节 南运河航运业的紧缩(1937-1949年)55

一 抗日战争期间南运河航运业的军事运输55

二 解放战争期间南运河航运业的发展困境63

第三节 南运河航运业的复兴(1949-1965年)66

一 南运河航运的管理机构与政策改革67

二 南运河航道的整治与航运技术的进步72

三 南运河航运贸易日趋繁荣77

第四节 南运河航运业的衰落(1965-1980年)86

一 南运河航运业逐步走向衰落86

二 南运河航运衰落对沿岸区域的影响90

第三章 南运河流域新旧交通格局的重构与冲突94

第一节 新式经济格局的形成94

一 天津与济南的开埠94

二 区域经济中心的转移101

第二节 新式交通格局的形成104

一 津浦铁路的修建105

二 沿岸城镇的新式交通格局112

第三节 陆运与水运交通的冲突118

一 津浦铁路的冲击119

二 水路与铁路运输的优劣128

三 公路运输的兴起138

四 陆运与水运交通的竞争141

第四章 南运河航运对沿岸区域经济的影响152

第一节 南运河航运与沿岸农业的商品化进程152

一 粮食类农作物的商品化153

二 经济性农作物的增长160

第二节 南运河航运与矿业发展176

一 煤炭销售市场的扩大177

二 沿岸地区现代工业的动力保障184

第三节 南运河航运与手工业的发展185

第五章 南运河航运与沿岸城镇经济的兴衰189

第一节 南运河航运与沿岸城镇的分布190

第二节 南运河航运与沿岸城镇经济的兴衰193

一 沧州193

二 泊头204

三 道口216

第三节 新旧交通变革与沿岸城市经济的兴衰——临清、德州的比较224

一 南运河航运与临清的近代化224

二 南运河航运与德州经济的发展238

三 南运河航运与运河城市的兴衰250

结语262

参考文献271

后记285

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