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电控柴油发动机构造与维修
  • 谭本忠主编 著
  • 出版社: 济南:山东科学技术出版社
  • ISBN:9787533157517
  • 出版时间:2011
  • 标注页数:147页
  • 文件大小:33MB
  • 文件页数:154页
  • 主题词:汽车-电子控制-柴油机-理论;汽车-电子控制-柴油机-车辆修理

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图书目录

第一部分 概述1

情境一:电控柴油发动机的概述1

一、柴油机电控技术的发展史1

二、典型的电控燃油喷射系统3

三、我国柴油机电控技术的发展趋势5

第二部分 第一代电控柴油喷射系统(位置控制式)8

情境一:分配泵上的位置式控制8

一、电控分配泵8

二、分配泵的燃油流向9

三、分配泵的泵油过程10

四、喷油量的调节11

五、喷油提前角的控制12

六、SDI喷油嘴14

情境二:直列泵上的位置式控制15

一、柱塞喷油泵的结构15

二、电控直列泵的原理16

三、位置控制式柴油喷射系统的特点17

第三部分 第二代电控柴油喷射系统(时间控制式)19

情境一:分配泵上的时间控制19

一、轴向柱塞式电控分配泵19

二、径向柱塞式分配泵20

三、供油量的控制21

四、喷油定时的控制23

五、喷射控制电磁阀23

六、油泵控制单元25

情境二:直列泵上的时间控制26

一、时间控制式直列泵喷射系统的结构26

二、时间控制式直列泵喷射系统的原理27

情境三:电控单体泵28

一、电控单体泵燃油喷射系统28

二、电控单体泵的结构和工作原理29

三、德尔福单体泵系统简介32

情境四:电控泵喷嘴系统40

一、电控泵喷嘴的结构41

二、电控泵喷嘴的工作原理42

三、电控泵喷嘴与单体泵的共同特点47

第四部分 第三代电控柴油喷射系统49

情境一:液力活塞增压式共轨系统(HEUI)49

一、HEUI共轨系统的工作原理50

二、卡特彼勒3126B发动机HEUI共轨系统50

三、卡特彼勒C-9发动机HEUI共轨系统65

情境二:高压共轨系统85

一、系统组成85

二、博世高压共轨系统86

三、博世第三代压电控制式共轨喷油系统99

四、电装ECD-U2共轨系统106

五、高压共轨系统的特点111

第五部分 柴油机进排气系统113

情境一:涡轮增压技术113

一、涡轮增压器的工作原理113

二、废气涡轮增压对排放的影响114

三、涡轮增压器的结构115

四、可变截面涡轮增压器(VNT)119

情境二:废气再循环系统(EGR)122

一、废气再循环系统的工作原理122

二、废气再循环对排放的影响123

三、废气再循环系统的检修124

情境三:尾气处理系统127

一、氧化催化器127

二、氮氧化物还原催化器127

三、颗粒过滤器128

第六部分 柴油发动机控制系统132

情境一:控制系统的功能132

一、喷油量控制132

二、怠速控制132

三、喷油正时控制132

四、燃油喷射压力控制133

五、发动机转速控制133

六、巡航控制133

七、主动喘振衰减133

八、平稳运转控制133

九、发动机制动功能133

十、海拔补偿134

十一、断缸134

十二、喷油量补偿134

十三、平均供油的自适应134

情境二:柴油机电控系统的组成135

一、传感器135

二、电子控制单元(ECU)144

三、执行器146

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