图书介绍
中国铁路改革与发展研究 1978-1998PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 王致中，魏丽英著 著
- 出版社： 北京：当代中国出版社
- ISBN：7801700228
- 出版时间：2001
- 标注页数：498页
- 文件大小：21MB
- 文件页数：512页
- 主题词：
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图书目录
前言1
第一章 绪论：中国铁路改革与发展的历史起点1
第一节 国家铁路传统的体制基础2
第二节 成就与曲折：相对薄弱的物质基础11
第三节 发展与差距：亟待创新跨越的技术基础21
第二章 权利与责任的政策创新：中国铁路改革的早期尝试29
第一节 “扩权让利”的政策设计29
第二节 铁路承包经营责任制的初步确立36
第三节 特例之一：铁路基建承包经营的竞争机制43
第四节 特例之二：广深公司改革的前卫试验48
第三章 “投入产出总承包”：环境与政策约束下的艰难探索54
第一节 环境与政策约束下铁路改革的艰难选择55
第二节 “微调”方针下的改革谨慎起步61
第三节 广州等铁路局的试点与“全面承包”推行68
第四节 外部环境变化与政策调整75
第五节 意义与局限83
第四章 国家铁路走向市场的战略性转变88
第一节 国家铁路实施市场化转变的客观必然性89
第二节 推动铁路实施市场化转变的重大政策步骤96
第三节 国家铁路实施市场化战略转变的特殊性106
第五章 率先走向市场的铁路工业、基建、物流企业110
第一节 率先走向市场的铁路工业110
第二节 基建改革深化及企业的市场生存选择120
第三节 物流产业挺进市场与强化管理的有机结合131
第六章 “增量先行”：合资铁路和“多经”产业的崛起与体制创新141
第一节 合资铁路的体制创新突破142
第二节 铁路多种经营产业的战略性扩张154
第七章 从垄断走向竞争：市场推动下运输主业的“应变”改革172
第一节 市场竞争与铁路运输态势的复杂化173
第二节 运输市场竞争激化及铁路“应变”的个案例证186
第三节 市场竞争推动下运输主业“应变”改革的基本内涵及意义202
第八章 铁路运价体制改革的推进213
第一节 传统运价体制及“成本危机”的出现213
第二节 多元运价体制改革的探索及意义217
第三节 运价体制改革迟滞的客观原因及影响226
第四节 铁路亏损及其体制性诠释232
第五节 近期铁路运价体制改革深化的条件及基本诉求242
第九章 铁路投资体制改革的积极探索248
第一节 体制弊端：一元责任与多元利益的主体错位248
第二节 铁路多元投资体制改革的探索实践259
第三节 深化铁路投资体制改革的目标方向269
第十章 资产经营责任制与现代企业制度试点275
第一节 铁路国有资产的基本状况276
第二节 铁路资产经营责任制的积极推行284
第三节 铁路的现代企业制度试点293
第四节 特殊性与有限性304
第十一章 铁路企业市场化进程中的配套改革310
第一节 政企分开，转变政府职能310
第二节 深化“三项制度”改革与建立社会保障制度318
第三节 铁路系统结构模式重组的基础性配套改革331
第十二章 战略优化与国家铁路建设发展的历史性跨越340
第一节 铁路发展战略的优化趋势340
第二节 80年代：铁路建设谋求短缺缓解的有限选择353
第三节 90年代：大能力通道建设与“缓解适应”的历史性跨越364
第十三章 科技创新：铁路现代化发展的首要动力380
第一节 推动国家铁路科技进步的持久努力380
第二节 铁路货运重载技术的发展与生产力转化391
第三节 进军铁路快速、高速领域的丰硕成果398
第四节 铁路信息技术的广泛应用410
第十四章 从封闭走向开放：跻身世界现代铁路大国的重要条件419
第一节 铁路国际协作和交流的日益扩大419
第二节 铁路外资和先进技术装备的积极引进432
第三节 铁路对外经贸市场的大力开拓441
要事纪年（1978年12月—1998年12月）452
参考文献487
后记492