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第一章《鹿特丹规则》与强制性体制1

第一节 强行性规范的理论分析1

一、强行性规范与强制性体制1

二、国内法语境下的强行性规范5

三、强行性规范与利益保护9

四、本书命题中的“强制性体制”11

第二节 海上货物运输法中的强制性体制12

一、强制性体制的发轫12

二、强制性体制的扩展16

三、强制性体制的本质与功能19

第三节《鹿特丹规则》及其强制性体制23

一、《鹿特丹规则》的制定背景23

二、《鹿特丹规则》的起草过程24

三、《鹿特丹规则》的若干特点29

四、《鹿特丹规则》下强制性体制之延续33

本章小结40

第二章《鹿特丹规则》强制性体制下承运人的义务与责任42

第一节 承运人义务与责任概述42

一、承运人义务与责任适用的主体42

二、承运人的义务50

三、承运人的赔偿责任54

第二节 承运人责任基础的变化58

一、承运人责任基础概述58

二、归责原则58

三、免责条款的新变化60

四、举证责任78

第三节 最小网状责任制之构建84

一、“门到门”运输的兴起及其法律规制84

二、《鹿特丹规则》调整“门到门”运输88

三、《鹿特丹规则》下的最小网状责任制96

第四节 海运履约方之构建及其影响109

一、履约方与海运履约方的概念109

二、海运履约方与承运人责任制度适用主体之扩展116

三、承运人之独立合同人、代理人法律地位变化对货方利益的影响125

第五节 适航义务之变化128

一、适航义务概述129

二、适航义务扩展至整个海上航程133

三、适航义务法律地位的改变139

四、承运人提供集装箱之适货义务143

第六节 单位赔偿责任限制之变化146

一、承运人单位赔偿责任限制概述146

二、单位赔偿责任限制适用对象的扩大150

三、赔偿责任限额的提高153

本章小结159

第三章 货方义务与责任纳入《鹿特丹规则》强制性体制163

第一节《鹿特丹规则》下货方义务与责任的强制性163

一、《鹿特丹规则》下的货方163

二、货方义务与责任的强制性175

三、《鹿特丹规则》下强制性体制价值取向的变化180

第二节 货方强制性义务与责任183

一、托运人义务183

二、托运人赔偿责任195

三、持有人赔偿责任202

四、其他货方主体的义务与赔偿责任207

本章小结209

第四章《鹿特丹规则》下强制性体制之缓和212

第一节 货物控制权制度下的任意性规范212

一、货物控制权的引入与辨析213

二、货物控制权制度的基本内容及任意性规则226

三、任意性规则对货物控制权制度的影响246

第二节 强制性体制框架下的其他任意性规范248

一、承运人义务与责任制度下的任意性规范248

二、关于货物装卸义务的任意性规定257

三、收货人承担的非强行性义务259

本章小结261

第五章《鹿特丹规则》下批量合同对强制性体制之背离263

第一节 批量合同缔约自由的确立263

一、批量合同概述263

二、远洋班轮服务协议的纳入与批量合同缔约自由275

三、批量合同缔约自由与强制性体制缺陷之矫正283

第二节 批量合同背离强制性体制之限制285

一、批量合同背离强制性体制的形式限制286

二、批量合同背离强制性体制的内容限制292

本章小结295

第六章《鹿特丹规则》强制性体制与中国国内立法297

第一节 我国航运业与海上货物运输立法现状297

一、我国航运业现状297

二、我国海上货物运输的立法现状298

三、我国海上货物运输立法中的强制性体制300

第二节《鹿特丹规则》强制性体制对我国国内法的借鉴意义303

一、概述304

二、承运人责任与义务制度的借鉴308

三、货物控制权制度的借鉴312

四、批量合同制度的借鉴316

本章小结321

结语323

缩略语表328

参考文献331

后记346