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第1章 绪论2

1.1 研究背景2

1.2 本文研究范畴、术语与关键问题3

1.3 文献综述4

1.3.1 设计过程理论4

1.3.2 性能需求驱动理论6

1.3.3 知识流理论7

1.3.4 多角色协调理论8

1.4 选题背景9

1.4.1 研究的国家科研项目背景9

1.4.2 研究的设计项目背景10

1.5 研究方法和组织思路10

1.5.1 研究方法10

1.5.2 研究组织思路11

第2章 汽车造型设计的语义与形象19

2.1 造型设计过程——行政轿车设计案例研究19

2.1.1 形象化的设计语义——立象19

2.1.2 设计语义的物理附着——尽意21

2.1.3 结构化的意象看板24

2.1.4 案例分析小结25

2.2 造型与评审流程——长安A级车设计案例研究26

2.2.1 语义对象的筛选与归纳——核心形容词26

2.2.2 造型特征的获取与表征——特征线31

2.2.3 分析小结35

2.3 基于形象思维的语义联想模块构建——辅助系统35

2.4 本章 小结39

第3章 基于进化的汽车造型设计计算43

3.1 设计迭代与进化设计43

3.2 面向设计问题求解的遗传算法44

3.3 汽车造型进化设计的初始条件45

3.3.1 汽车造型的特征线属性45

3.3.2 汽车造型的车型线属性46

3.3.3 汽车造型的造型语义48

3.3.4 初始种群的设定48

3.4 汽车造型设计的进化实验与收敛控制50

3.4.1 视觉效能与迭代效应51

3.4.2 基于造型语义的适应度51

3.4.3 设计优化与再设计53

3.4.4 进化设计的多角色协调问题54

3.4.5 进化设计计算的品牌意义54

3.5 小结55

第4章 汽车造型设计流程的抽象与重构58

4.1 设计过程抽象的目的与方法58

4.1.1 对象分解的动素分析法59

4.1.2 基于usecase的过程抽象方法61

4.2 汽车造型设计过程的系统结构分析62

4.3 汽车造型设计过程抽象与辅助流程63

4.3.1 汽车造型设计过程与辅助的初始阶段63

4.3.2 汽车造型设计过程与辅助的细化阶段64

4.3.3 汽车造型设计过程与辅助的构建阶段64

4.3.4 汽车造型设计过程与辅助的交付阶段65

4.4 汽车造型设计流程的操作对象与工件66

4.4.1 语义对象及其工件组成要素66

4.4.2 草图及其工件组成要素69

4.4.3 效果图及其工件组成要素70

4.4.4 模型及其工件组成要素72

4.4.5 样机及其工件组成要素73

4.5 汽车造型设计的流程重构74

4.5.1 初始阶段的流程重构74

4.5.2 细化阶段的流程重构76

4.5.3 构建阶段的流程重构78

4.5.4 交付阶段的流程重构80

4.5.5 基于工件的长安造型设计流程图81

4.6 小结82

第5章 原型系统的框架构建与相关模块开发84

5.1 系统框架构建84

5.1.1 造型设计过程管理系统框架84

5.1.2 系统数据结构86

5.1.3 项目管理与评审界面形式88

5.2 系统实现框架90

5.2.1 迭代模式与设计知识层级90

5.2.2 系统技术框架92

5.2.3 系统界面框架93

5.2.4 系统数据框架94

5.3 基于风格的造型特征线推理模块95

5.3.1 特征线的特征操作语义95

5.3.2 特征线推理模块的语义化操作96

5.3.3 特征与操作语义的映射关系获取实验97

5.3.4 特征线推理模块的界面细化与功能扩充98

5.4 品牌导向的造型特征推理模块100

5.5 车型导向的造型特征跨界推理模块103

5.6 小结105

参考文献107

附录1 攻读学位期间所发表的学术论文目录112

附录2 攻读学位期间所完成的主要科研项目113

附录3 部分结构化意象看板114

附录4 形容词判定方法116

附录5 形容词调研问卷118

附录6 汽车造型设计评审表120

附录7 初始种群的造型基因（数组）123

附录8 特征线编辑区域源代码片段124

附录9 特征线变化集区域源代码片段128

附录10 选择器滑块源代码片段134

插图索引136

附表索引140