广州快速公交实践与探索PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载

广州快速公交实践与探索PDF格式电子书版下载

注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具

第1章 概述1

1.1 发展背景1

1.1.1 中国城市公共交通优先发展思考1

1.1.2 国内外快速公交发展概况7

1.1.3 广州发展快速公交的必要性15

1.2 实践过程18

1.2.1 组织协调19

1.2.2 快速公交概念方案与系统网络分析21

1.2.3 快速公交试验线工程方案设计与深化21

1.2.4 快速公交试验线工程建设准备21

1.2.5 快速公交试验线工程建设21

1.2.6 快速公交试验线开通运营与动态优化21

1.3 快速公交试验线简介22

1.3.1 系统模式22

1.3.2 工程规模22

1.3.3 工程投资23

1.3.4 运营管理23

1.3.5 交通管理23

1.3.6 运营效果24

第2章 快速公交系统模式25

2.1 快速公交系统模式25

2.2 核心理念27

2.3 关键要素27

2.3.1 快速专用通道28

2.3.2 高效车站服务29

2.3.3 灵活线路运营29

2.4 系统优势30

2.4.1 节省公交出行时间30

2.4.2 适应公共交通需求31

2.5 系统特性32

2.5.1 对乘客换乘的影响33

2.5.2 对客流量的影响34

2.5.3 小结38

2.6 适用条件39

第3章 快速公交系统网络分析40

3.1 分析原则40

3.1.1 与城市发展实际情况相匹配40

3.1.2 与城市总体规划及综合交通规划紧密结合41

3.1.3 与轨道交通规划充分协调41

3.1.4 优先面向交通热点地区和引导城市新区发展41

3.1.5 与城市主干公交客流需求走廊分布相吻合42

3.1.6 与常规公交线网形成良性互动42

3.1.7 道路条件许可并与社会车辆实现双赢42

3.1.8 因地制宜，不能生搬硬套42

3.2 功能定位43

3.2.1 快速公交与轨道交通关系43

3.2.2 快速公交与常规公交的关系44

3.2.3 广州快速公交的功能定位45

3.3 系统模式选择46

3.4 远期网络设想47

3.4.1 客运走廊分级47

3.4.2 快速公交专用通道分析48

3.4.3 整体网络设想52

3.5 近期建设方案分析53

3.5.1 近期建设原则53

3.5.2 近期建设实施思路54

3.5.3 近期建设项目选择分析54

3.5.4 近期快速公交走廊方案56

3.5.5 车辆选型分析60

第4章 快速公交试验线工程设计63

4.1 道路设计63

4.1.1 改造前路况63

4.1.2 平面设计64

4.1.3 纵断面设计65

4.1.4 横断面设计65

4.1.5 路面结构设计68

4.2 车站设计70

4.2.1 设计原则70

4.2.2 外观设计72

4.2.3 建筑设计73

4.2.4 内部设计76

4.3 进出站及过街设施设计77

4.3.1 设置原则77

4.3.2 设置方法77

4.3.3 对残疾人及老年人过街的考虑82

4.4 快速公交运营调度系统设计85

4.5 道路交通管理与监控系统设计87

4.5.1 路口控制系统（SCATS）87

4.5.2 闭路电视监控系统（CCTV）87

4.5.3 电子警察系统（交通违章抓拍）88

4.5.4 通信光缆88

4.6 乘客导向系统设计89

第5章 快速公交试验线工程建设92

5.1 建设管理统筹协调机制92

5.2 工程施工准备及分标情况94

5.3 工程施工管理95

5.3.1 建立管理机构95

5.3.2 健全规章制度95

5.3.3 强化过程协调95

5.3.4 加强管理培训96

5.3.5 动态施工组织96

5.3.6 科学选择施工方法96

5.4 工程质量管理96

5.4.1 施工单位质量管理97

5.4.2 设计单位质量管理97

5.4.3 监理单位质量管理97

5.4.4 建设单位质量管理97

5.4.5 质监单位质量管理98

5.5 安全生产与文明施工98

5.5.1 安全生产98

5.5.2 文明施工99

5.6 工程施工期间交通组织99

5.6.1 施工现场交通疏解100

5.6.2 施工区域交通组织102

5.6.3 施工期间交通综合保障措施103

5.7 工程施工期间公众宣传106

5.8 运营演练与试运营107

第6章 快速公交试验线运营管理108

6.1 运营管理机构108

6.1.1 管理公司的组建108

6.1.2 运营公司的组建109

6.2 快速公交线路规划110

6.2.1 优化整合原则111

6.2.2 优化整合方案111

6.3 快速公交车辆选型114

6.4 票务体系与票款清分115

6.4.1 票务系统115

6.4.2 票务政策116

6.4.3 票款清分118

6.5 智能运营调度管理120

6.5.1 运营控制中心120

6.5.2 车载信息系统120

6.5.3 乘客信息系统121

6.5.4 视频监控系统121

6.6 专用通道管理121

6.7 站务管理122

6.8 其他管理123

第7章 快速公交试验线评估与效果124

7.1 试验线的主要创新与突破124

7.1.1 客流规模居于世界前列124

7.1.2 系统模式为世界首创125

7.1.3 系统设计的创新125

7.1.4 系统运营的创新125

7.2 试验线建成后的主要效益125

7.2.1 节省公交乘客出行时间和费用125

7.2.2 提升公交服务水平125

7.2.3 促进交通出行方式结构优化126

7.2.4 提高交通安全性126

7.2.5 改善交通秩序，提高社会车速126

7.2.6 节约公交运营成本126

7.2.7 促进公交与地铁整合126

7.2.8 提升广州城市形象126

7.2.9 节能减排改善环境126

7.2.10 提高市民对公共交通的满意度127

7.3 公交运营分析和评估127

7.3.1 公交客流量127

7.3.2 站台负荷131

7.3.3 公交车速、行程时间与乘客耗时133

7.3.4 公交发车频率和占有率137

7.3.5 站点停靠时间139

7.4 道路交通运行分析和评估140

7.4.1 社会车辆车速140

7.4.2 社会车道交通量143

7.5 系统综合效益分析和评估144

7.5.1 出行方式转换144

7.5.2 经济效益146

7.5.3 环境效益148

7.5.4 自行车系统效益152

7.5.5 试验线的效果153

第8章 总结与展望157

8.1 城市公共交通优先发展的重大战略意义157

8.2 发展快速公交的重要意义158

8.3 发展快速公交值得进一步研究的问题160

8.3.1 城市公共交通优先发展的法律保障问题160

8.3.2 快速公交条件下的道路网络规划问题161

8.3.3 快速公交“广州模式”下的城市公共交通线网规划理论与方法问题161

8.3.4 快速公交设计建设的标准化、模块化、工业化、装配化问题162

8.3.5 快速公交“广州模式”下的运营调度问题162

8.3.6 城市公共交通优先发展的宣传教育问题163